HOT ! 【年間ランキング6年連続受賞】 EXART エキゾーストマニホールド（純正触媒溶接タイプ）レクサス パーツ

EXART エキゾーストマニホールド（純正触媒溶接タイプ）レクサス。マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。 | EXART。130系 マークX GRMN用エキゾーストマニホールド ｜ オーダー。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。。【送料込み】H42 H47 ミニカ 社外マフラー FUJITSUBO ブジツボ。Realize 100φ×450mm50.8φ スラッシュTI汎用サイレンサー。TDR250純正マフラー、チャンバー。ズーマーマフラー。ジムニー jb23マフラー。XL750　エクスプローラー II スリップオンサイレンサー【公道走行可】。HKS リーガマックスプレミアム スイフトスポーツzc33s